10月1日15时许，跟着临了一方混凝土浇筑完成，由中国中铁电气化局集团参建的成王人至重庆中线高速铁路（以下简称成渝中线高铁）简州牵引变电所凯旋封顶，象征着成渝中线高铁“四电”工程认真插足攻坚阶段，为后续运转联调联试奠定了坚实基础。

渝中线高铁简州牵引变电所生效封顶。中国中铁电气化局集团 供图

成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通谈的紧迫构成部分，潜入自大庆枢纽重庆北站起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成王人市，引入成王人枢纽成王人站，正线全长292公里，缠绵时速350公里。

牵引变电所的功能是将电网输入的220千伏高压电搬动为27.5千伏的牵引供电电压，通过宣战网为高速列车提供能源，又被誉为高铁的“腹黑”，这次封顶的简州牵引变电所位于四川省成王人市简阳市石盘新街，建筑面积1340宽敞米，是成渝中线高铁的中枢牵引供电法子。

据中国中铁电气化局成渝中线高铁神志负责东谈主先容，神志部引入建筑信息模子（BIM）时刻，通过三维建模预演建筑结构和管线排布，提前回避构件碰撞风险，为后续施办事念好准备。同期，借助BIM模子分析施工经过中的环境影响，策划最短运载旅途以减少扬尘和碳排放，袭取雾炮机降尘、裸土袒护密目网等要领进行扬尘终止，完结绿色施工。

成渝中线高铁建成后，将与已建成运营的西安至成王人高铁、郑州至重庆高铁和在建的西宁至成王人高铁、成王人至达州至万州高铁、西安至重庆高铁、重庆至昆明高铁、重庆至万州高铁等多条潜入连通，鼓动成渝地区路网结构愈加完善，成渝两地旅行时候进一步压缩，将极大便利沿线东谈主民民众出行，对助力成渝地区双城经济圈建造，酿成西部大诱惑新款式，具有终点紧迫的料想。

上游新闻记者 黎静开云kaiyun体育